山西危廢處理流程如下:
1、在接收到或制造出危廢之后，將其進(jìn)行稱重處理。
2、將進(jìn)行稱重處理后的危廢交給危廢處理部門(mén)進(jìn)行處理。
3、相關(guān)部門(mén)對(duì)危廢進(jìn)行下一步處理。
4、對(duì)合格的危廢進(jìn)行填埋，不合格的進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，直至其完全得到處理為止。
危廢運(yùn)輸要注意什么？
嘉鴻科貿(mào)在危廢運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中一定要保持車輛車廂的密封性，如果車輛車廂的密封性差，造成危廢遺失，有可能對(duì)自然環(huán)境以及社會(huì)造成影響。
這個(gè)時(shí)候，其實(shí)就可以在社會(huì)上尋找一些好的危廢處理公司，對(duì)其進(jìn)行相關(guān)的處理了。 測(cè)試完成后，由相關(guān)部門(mén)對(duì)檢測(cè)合格的危廢進(jìn)行掩埋處理，而檢測(cè)不合格的危廢則進(jìn)行試驗(yàn)，直到試驗(yàn)出處理結(jié)果，并將其完全進(jìn)行處理之后，才算一切結(jié)束。
太原危廢處理需要注意什么？
1、先從環(huán)評(píng)入手 環(huán)評(píng)上有明確哪些是危險(xiǎn)廢物，數(shù)量多少，與哪家有資質(zhì)處理單位簽訂協(xié)議，因?yàn)閷?duì)環(huán)評(píng)處分力度加大，想讓環(huán)評(píng)寫(xiě)少一些（不寫(xiě)或許認(rèn)為不是）將使企業(yè)面臨法律風(fēng)險(xiǎn)。此外，環(huán)評(píng)寫(xiě)少了數(shù)量，意味著合法合規(guī)處置的廢物總量少，后期多出來(lái)的危廢又該如何去想辦法？一步錯(cuò)步步錯(cuò)，說(shuō)的就是這種情況。
2、提早一年向本地環(huán)保局報(bào)方案（依據(jù)環(huán)評(píng)和處置單位簽訂的協(xié)議，報(bào)備大致的數(shù)量、品種、處理月份等）
3、危廢發(fā)生了，告訴處置方，與處置方談好處理價(jià)格，簽定該批廢物處理合同。
4、一般由處置方聯(lián)絡(luò)有資質(zhì)的危廢運(yùn)送單位，嘉鴻科貿(mào)讓該單位與發(fā)生方談運(yùn)送價(jià)格，簽好運(yùn)送合同。然后發(fā)生方依據(jù)運(yùn)送單位資質(zhì)和運(yùn)送合同、處置方資質(zhì)與該批危廢處理合同、危廢方案，向當(dāng)?shù)丨h(huán)保局提交請(qǐng)求并取得處置方所在環(huán)保局請(qǐng)求，取得五聯(lián)單及編號(hào)。留意每車、每品種別的危廢都要?jiǎng)e離的一份五聯(lián)單。實(shí)踐操作過(guò)程中讓處置方去請(qǐng)求取得五聯(lián)單更為、方便。
5、處置方或?qū)徍藛T到發(fā)生方驗(yàn)貨核對(duì)并押運(yùn)、運(yùn)送方裝貨運(yùn)到處置方。先填好五聯(lián)單（實(shí)際有7張）蓋好章，運(yùn)送單位確認(rèn)簽字后運(yùn)出。
